04 mar 2020

En 2021 entrará en funcionamiento el primer depósito costero de gas natural licuado (GNL) en Italia, construida por Depositi Italiani GNL S.p.A. (empresa formada por el Grupo P.I.R. y EDISON). Situado en el puerto de Rávena, en la zona de Porto Corsini, el depósito representa una gran oportunidad para Italia como nueva fuente de suministro de GNL (Gas Natural Licuado), que es fundamental para el logro de los objetivos de reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero, especialmente en el sector del transporte pesado y marítimo.

La capacidad de almacenamiento del depósito será de 20.000 metros cúbicos de GNL y permitirá mover más de un millón de metros cúbicos de GNL, que se utilizarán para el transporte motorizado y el transporte marítimo como carburante alternativo sostenible: la capacidad de la instalación permitirá mover suficiente GNL para abastecer al menos 12.000 camiones y unos 50 transbordadores cada año. Se estima que este proyecto, que se espera que esté en funcionamiento en la segunda mitad de 2021, evitará la producción de 6 millones de toneladas de CO₂ a lo largo de su ciclo de vida.

Dada su ubicación, el depósito también favorecerá tangiblemente la actividad de abastecimiento de combustible de los buques para toda la zona del alto mar Adriático y, al mismo tiempo, será un excelente pretexto para la realización del proyecto green port verde de toda la zona portuaria de Rávena.

SIAD Macchine Impianti (SIAD MI) ha sido de hecho seleccionada para el diseño e instalación de una instalación tipo SMART LNG para la relicuefacción de gas evaporado (Boil-Off-Gas - BOG) de los tanques del depósito costero. Reconducido en fase líquida a través de un ciclo de refrigeración de reciclado de nitrógeno, el gas recuperado se reintroducirá como líquido en los tanques del depósito, eliminando así las emisiones atmosféricas en favor de un circuito cerrado sin impacto ambiental.

Además, SIAD MI también participó en el suministro de los paquetes de compresión criogénicos - compresores BOG - que deben instalarse para gestionar el Boil-Off-Gas durante la fase de descarga de los buques de GNL, es decir, durante el traslado de GNL de los tanques de almacenamiento del buque a los tanques del depósito.

No es casualidad que la elección del proveedor de este tipo de instalación haya recaído en SIAD MI: la empresa de Bérgamo tiene una amplia experiencia en el campo de la ingeniería de instalaciones, consolidada en el sector del GNL gracias al carácter transversal de sus competencias por su pertenencia al Grupo SIAD (formado por empresas que operan en los sectores del Gas Industrial, la Ingeniería, la Sanidad, el GLP y el Gas Natural). Esta combinación, unida a un sólido conocimiento de ingeniería para la selección de componentes, hace de las instalaciones construidas por SIAD MI un paradigma concreto de total fiabilidad y eficiencia, motivo por el cual se han adjudicado importantes pedidos no sólo en Europa, sino en todo el mundo.

En Italia, como en el resto de Europa, el GNL como carburante alternativo sigue representando un nuevo mercado que, habiendo comenzado en 2014, se está desarrollando muy rápidamente, especialmente en el transporte pesado por carretera y por mar: la construcción de infraestructuras de este calibre favorecerá una difusión aún más rápida de este carburante en el territorio italiano.