22 мая 2018

Отличные погодные условия на третий (последний) день состязаний «SIAD-Bombola d'Oro Trophy» позволили оргкомитету регаты подвести итоги состязаний по результатам 6 гонок (с учетом 3 гонок, проведенных в течение двух предшествующих дней). Все гонки проводились в условиях легкого ветра, что способствовало техничной и упорной борьбе.

В общем зачете победу одержал Франческо «Пако» Ребауди, который смог правильно интерпретировать направленность регаты и на своем швертботе Kinnor достиг впечатляющих результатов (15, 1, 2, 4, 4, 1), позволивших ему получить главный приз «SIAD-Bombola d'Oro Trophy».

На втором месте – грозный Андреа Фальчиола на Superpippo (5.11,1,1,8,5); всего лишь 3 очка уступил ему Витторио Д’Альбертас на швертботе Lazy Behemot (10, 2, 5, 3, 6, 7). Сегодня утром они мощно стартовали с потенциалом на завоевание первого и второго места, имея равное количество очков.  Кроме того, Витторио Д’Альбертас выиграл специальный приз: чек для передачи в благотворительный фонд Fondazione Tender To Nave Italia Onlus.

На четвертом месте – Филиппо Джанелло на Cicci. Паоло Виакава на швертботе Mailin, выиграв в прошлом году главный приз в четырнадцатый раз, в этом году уступил и завершил трехдневную регату на 5 месте.

Среди женщин победительницей этого года стала Мария Элена Балестриери на лодке Terra e Mare, опередившая Франческу Лодигиани, которая уступила титул во вчерашней гонке по причине «технических проблем».

Приз «Giovanni Falck Challenge Trophy» достался «команде мечты», в состав которой вошли Филиппо Джанелло, Паоло Виакава и Энрико Негри, достигшие наилучших результатов в общем зачете.

Как обычно, Филиппо Джанелло на Cicci выиграл состязания в номинации «Master 65», опередив Винченцо Пенагини и Аттило Карманьяни. Суровым испытанием оказалась гонка в номинации «Super Master Over 75», победителем которой стал Гаэтано Аллоди, продемонстрировавший великолепную скорость на своем швертботе Bonaldhino. От стеклопластика к дереву: приз в номинации «SIAD-Bombola d'Argento Trophy», зарезервированной для классических лодок, достался Альберто Патроне на швертботе Damina (4, 46, 16, 33, 16, 23); второе и третье места заняли, соответственно, Фабио Манджоне на лодке Nashira и Тони Ангилери на Absolutely Free.

Для всех моряков, занимающихся гонками на швертботах класса «динги», регата «SIAD-Bombola d’Oro Trophy» остается событием, которое нельзя пропустить. Все это – в первую очередь, благодаря зрелищности гонок и эффектным видам местности, а также гостеприимству компании SIAD, которая прошлым вечером пригласила около 500 гостей на традиционный торжественный ужин на пирсе, которому предшествовал аперитив на террасе Итальянского Яхтного Клуба (Yacht Club Italiano).

Регата «SIAD-Bombola d’Oro Trophy» организовывается Итальянским Яхтным Клубом при партнерстве Группы SIAD, осуществляющей деятельность в секторах промышленных газов, здравоохранения, СУГ и природного газа, а также при участии яхт-клубов «Santa Margherita Ligure Sailing Club» и «Circolo Nautico Rapallo». Регата проводится при поддержке муниципалитетов Портофино, Санта-Маргерита-Лигуре и Рапалло.

Класс «динги»

Итальянская ассоциация класса «Динги 12 футов», основанная в 1969 году и признанная Итальянской федерацией парусного спорта, насчитывает 299 участников и более 600 парусных лодок, в том числе, с деревянным корпусом, со стеклопластиковым корпусом и с корпусом из сочетания дерева и стеклопластика, как недавно построенные, так и винтажные. Высокая привлекательность лодок этого класса обусловлена тем, что деревянные и стеклопластиковые лодки могут участвовать в общих состязаниях: новые лодки класса «динги», выполненные из дерева, имеют практически такие же характеристики, как и лодки с корпусом из стеклопластика. В рейтинговом перечне этого класса числятся около 250 рулевых. Динги – очаровательная лодка, техничная и изящная, способная эволюционировать, оставаясь при этом собой.

Эта лодка, разработанная Джорджем Кокшоттом в 1913 году, имеет длину немногим более 3 метров и использует энергию ветра за счет большого рейкового паруса.